通过技术手段，24小时盯防国省干线公路灾害防治——这样的设想将成为现实。6月7日，记者从宁夏公路管理中心获悉，随着省道204线海原县九彩段最新一批GNSS数据顺利接通，我区普通国省干线公路已完成43处地质灾害监测点建设和57处较大风险点工程处治任务，标志着全区普通国省干线公路灾害防治与预警系统建设取得新突破。

　　长期以来，公路地质灾害的监测依赖以人工目视为主的周期性巡检和定期检查，发现事故隐患后才启用相关程序和设备进行专项监测或处置，对于动态的、突发的或者是“慢性”发展的崩塌、滑坡等地质灾害，无法做到及时、有效、定性、定量评估和预警。近年来，随着我区生态环境逐步改善，降雨量逐年上升，公路沿线落石、塌方、水毁等灾害呈现易发、高发、频发态势。宁夏公路地质灾害监测预警平台是对周期性巡检的有效补充，通过将应力、变形等传感元件安装埋设在灾害隐患点的岩土体上，24小时不间断采集数据，自动对数据进行分析，发现异常后及时预警。

　　6月7日上午，记者在宁夏公路地质灾害监测预警平台上看到，位于固原市原州区黄峁山上G309线K1718+241—K1718+322段路基滑坡监测数据在不断更新，摄像机画面显示，现场正下着小雨，几辆汽车快速通过监测路段，实时传送回来的降雨量数据为0.01mm，滑坡地表和地下累积变形稳定在2—3mm之间，没有明显增加，表明路基滑坡没有发生明显的滑动变形，可正常安全通行。

　　宁夏公路管理中心工作人员介绍，在多年来的防灾治理基础上，公路管理部门通过采用Insar、无人机巡查、激光雷达、GNSS及土体深部的应力应变监测等调查监测技术，将各类传感器、GNSS、摄像设备及无人机等各类监测信息进行集成，利用移动互联技术、云计算，形成了空、天、地结合的一体化监测分析技术体系。我区公路管理部门将进一步加强“人防+技防”的防灾体系建设，加大对公路地质灾害处治新技术的应用和开发，持续深化公路地质灾害隐患排查整治工作，充分发挥无人机及巡检车在智能巡检上的优势，不断提升排查效果，积极对排查的隐患点“早预防、早治疗”，及时消除隐患。（记者 赵磊）